Прозреваю Лорда Вадера, смотрящего инет через илитный омижный браузер. Ололо, омижники такие омижники.

мы во имя науки конфискованный Сюрф испытывали Сперва слили все топливо и залили 10 л хлопкового масла - завелся на остатках соляры потарахтел и заглох...
Слили хлопоковое масло - забодяжили с бензином 50 на 50 - не завелся
50 на 50 попробовали с керосином - заводится на холостых работает - страшно коптит и не едет.
Начали экспериметально пропорции подбирать: соляра, хлопковое масло, авиакеросин JP-10 для истребителей, отработка и бензин
На чистом керосине кстати машина заводится и едет - проверено, только температура растет как на дрожжах
Заливали чистый бензин - заводится - на холостых трясет колобашит и глохнет.
Соляра и бензин 50 на 50 - едет - только мандраж бьет машину.
Авиакеросин с отработкой - нормально машина и едет и тянет.

Под конец было решено испытать сколько машина работает без масла в движке - проверено - полчаса на холостых с промежуточными перегазовками - потом пробило прокладку... Сюрф заглох и больше не завелся - расстреляли с гранатометов на стрельбище

их очень много конфискованных машин - по самым разным причинам - наркоту перевозили, в бою захватили, племена между собой дерутся отбирают машины - потом мы их у них изымаем. В основном Прадики квадратные, Сюрфы и полноприводные Хайэйсы. Хранить их уже негде - полигон полный хлама, поэтому процедура называется утилизация - то есть уничтожение. Занимаемся как раз мы - инженерно оперативная группа.

Подрываем их, танками топчем - пехоте отдаем на тренировки с РПГ - хорошо горят заразы.... Потом металлолом уже отдаем афганцам. Ну смотрим по телику разрушители мифов, пятая передача там и всяк такое потом сами проверяем. - Все равно делать нечего.
Кстати по крепости движка самый крепкий это Мазда Титан 3 тонный грузовичок - и без масла гоняли под нагрузкой, без воды катались, шины простреливали потом максималки с них выжимали.
Проверяли на максимальные скоростя - на разных передачах.
На 1 и до упора педаль газа чаще всего движок кулак дружбы показывает Один раз прикол был - движок разобрался - 2 передача газ до упора - проехали км 4 по танкодрому и сперва из под капота улетел вентилятор, потом запчасти начали сыпаться в разные стороны - помпа в одну сторону, части от гидрача в другую, генератор вообще фих знает куда улетел.
Кстати если бить в верхние диагональные углы лобового - можно кулаком разбить лобовое А боковые и задние вообще не вопрос - в верхнуюю кромку легкий удар кулаком и стекло сыпится.
Кстати блажь это, что можно на большой скорости включить заднюю. Что на автомате что на МКПП - не включается, проверено нами в практических условиях - АКПП селектор переходит в R но ничего не происходит, на МКПП просто тупо цинично не втыкается передача.
Драг рэйсинги делали - привязываешь танковым тросом к чему нибудь чтобы не убежал включаешь 4 WD и газуешь пока покрышки не разуются - кстати при таких нагрузках движок фактически мгновенно закипает. Крестовины рвет, один раз полуось выскочила
Так что мы самые лучшие испытатели автомобилей - проверяем на выносливость и живучесть

Приказано утилизировать - значит утилизировать. Местным отдавать их назад нельзя.... Вот и развлекаемся как можем. Думал я запчасти с них снимать и в Казахстан тащить - невыгодно да и фактически невозможно. А что еще с ними делать? Большинство из них угнанные из Пакистана или Индии - никто ими не интересуется - кстати к нам один экземпляр попался - Королла 2007 года, хотели оставить себе - не получилось

http://bashzx.ucoz.ru/bilan-dza-dza.flv

<deathsoft> правда на карбофорум скоро чурки подтянутся =)
<deathsoft> в тему про строительство
<karbo> ыыыы
<deathsoft> па абмену опытом с кое
<deathsoft> =)
<deathsoft> а еще печнеки